上半年福建船舶出口同比增36.5% 东盟欧盟为主要市场
中新社厦门7月23日电 (林永传 陈酿靓 李凤灵)厦门海关23日消息，今年上半年，福建省累计出口船舶货值87.7亿元(人民币，下同)，同比增长36.5%。其中，6月份出口船舶货值12.9亿元，同比劲增45.6%。
在海洋经济“蓝色引擎”强劲动力推动下，全球航运市场对新造船需求显著增长，福建船舶出口表现持续亮眼。
海关数据显示，福建省船舶出口以国有企业为主，上半年国有企业船舶出口占同期该省船舶出口总值近九成。
东盟、欧盟是福建船舶出口主要市场，两者合计占同期福建船舶出口总值的五成。此外，上半年福建省对共建“一带一路”国家出口船舶67.3亿元，同比增长14.1%，占比76.8%。
为帮助船企开拓海外市场，厦门海关主动对接企业需求，针对船舶制造备案金额大、生产周期长、料件进口频次高等特点，密切跟进造船物资进口计划，指导企业用足深加工结转集中申报时限放宽等便企政策。与此同时，该关为船舶成品量身定制通关方案，辅导企业用好提前申报等通关便利化措施，采取顺势监管减轻企业压力，保障船舶按期保质交付出口。(完)
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这种“雇佣军模式”带来的直接副作用是：项目选择方向的失衡和错位。站在科研单位角度，其对主要领域的发展方向和路线选择缺乏决定权，自身也没有足够资源布局。“有时单位想上的项目没有被批准，不太想上的反而被批准了，感觉项目能否被批准有相当大的随机性，所以干脆就把所有想做的、不想做的，着急的、不着急的项目都一口气报上去，看哪个能中。这就是为什么基础研究多年来的经费使用效益低下，因为选题并不是最好的，只能出小成果，出不了真正有价值的成果。”前述基础研究所所长说。
